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超500億公路大單流標,原因竟是...

發(fā)布時間:2022-08-10 09:15閱讀次數(shù):
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導讀

計劃投資511.4億的高速公路PPP項目,8月4日在重慶開標。結果沒有一家單位遞交投標文件及保證金,導致項目流標。這個結果讓人大跌眼鏡!


一個超過500億的大單,按說應該會有很多企業(yè)來競標,為什么沒有一家單位來投標呢?

招標條件苛刻

看完該項目的招標文件,你就明白了~


1、項目估算總投資:約為人民幣5114144萬元,其中子項目1估算總投資約人民幣191.6億元;子項目2估算總投資約人民幣319.7億元。

2、建設方式:本項目按“BOT”方式合作。即投標人中標后,按照《中華人民共和國公司法》及其它相關法律法規(guī)和政策規(guī)定組建項目公司。項目公司在項目特許經(jīng)營期對項目籌劃、資金籌措、建設實施、運營管理、債務償還和資產(chǎn)管理等全過程負責,自主經(jīng)營,自負盈虧,在項目特許經(jīng)營期滿后,將公路(含土地使用權)、公路附屬設施及相關資料以良好運行狀態(tài)無償移交給重慶市交通運輸主管部門。

3、項目資金:本項目資本金不低于項目總投資的20%,由社會投資人100%全額認繳出資。建設資金由項目公司依法籌集。

4、特許經(jīng)營期:分為建設期和運營期。其中,子項目1建設期為3年,子項目2建設期為5年,自項目開工日起至交工日止(各子項目建設期獨立計算);運營期(含收費期),自交工日起至項目移交日止(各子項目運營期獨立計算),其中收費期為30年,自收費許可文件載明的開始收費之日起至截止收費之日止(各子項目收費期獨立計算)。

5、投標人資格要求:2021年末總資產(chǎn)不低于512億元人民幣(或等值貨幣),凈資產(chǎn)不低于179億元人民幣,負債率不大于85%。

說白了,只要認真把招標文件通讀一遍,估計大部分人都會對投標心存疑慮。

1、前期墊資100億如果項目開工,前期至少要墊付20%以上的項目資本金,多少呢?超過100億~

2、BOT:之前BOT模式火過一段時間,但帶來的問題也不少,合法性到現(xiàn)在也沒有很明確的定論。問題在于,施工完成后要“自主經(jīng)營,自負盈虧”,這樣的風險大概率是自己擔~

3、PPP項目:是的,這是個PPP項目。2015年--2017年PPP的概念很火,市場熱度很高,后面冷了一段時間,財政部PPP項目庫也集中清出過一批項目。現(xiàn)在對這類項目,建議慎重考慮,做好充分的可行性研究再決定要不要參與~

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